數(shù)字中臺
400-882-3186
立即免費(fèi)通話自1986年國家“七五”規(guī)劃將汽車制造業(yè)作為我國的支柱產(chǎn)業(yè)起，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了快速的發(fā)展，在進(jìn)入21世紀(jì)后，我國已成為世界汽車產(chǎn)銷大國。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2018年我國汽車總銷量已占到全球汽車總銷量的30%左右。
?
?
汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模大，涉及范圍廣，是典型的制造業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。汽車從制造到銷售，再到售后環(huán)節(jié)，整個(gè)鏈條紛繁綿長，產(chǎn)業(yè)鏈條上的企業(yè)具有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性和協(xié)同性，上下游合作緊密，產(chǎn)融結(jié)合的效應(yīng)十分顯著，具有很強(qiáng)的融資空間和吸引力。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展，汽車企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式也由“縱向一體化”向“橫向一體化”演變。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年我國汽車行業(yè)應(yīng)收賬款余額為9452億元，到2018年增長至1.45萬億元，汽車供應(yīng)鏈金融具有巨大的發(fā)展前景。
?
目前，國內(nèi)的汽車供應(yīng)鏈金融發(fā)展具有以下特點(diǎn)：
根據(jù)全產(chǎn)業(yè)鏈條流程，可劃分為三種供應(yīng)鏈生態(tài)：
1、汽車的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，即針對主機(jī)廠的零配件供應(yīng)鏈生態(tài);
2、汽車的流通環(huán)節(jié)，即汽車流通供應(yīng)鏈生態(tài);
3、汽車的售后環(huán)節(jié)，即汽車后市場配件供應(yīng)鏈生態(tài)。
?
金融業(yè)務(wù)模式主要有以下三大類：
1、應(yīng)收類：應(yīng)收賬款融資模式;
2、存貨類：融通倉融資模式;
3、預(yù)付類：保兌倉融資模式。
?
供應(yīng)鏈金融的類型主要有以下三種：
1、生態(tài)型供應(yīng)鏈金融：以阿里巴巴、京東等大型電商為代表，具有集物流、支付、融資、貿(mào)易等多項(xiàng)供應(yīng)鏈金融要素，通過建立生態(tài)推動(dòng)體系內(nèi)產(chǎn)融結(jié)合發(fā)展;
2、產(chǎn)業(yè)型供應(yīng)鏈金融：依賴汽車產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)縱向和橫向關(guān)聯(lián)行業(yè)的融合發(fā)展;
3、行業(yè)型供應(yīng)鏈金融：規(guī)模相比上述兩種更小，常由專業(yè)第三方平臺介入某類行業(yè)，專注該行業(yè)的產(chǎn)融結(jié)合業(yè)務(wù)。
?
汽車是一個(gè)十分復(fù)雜的組合機(jī)器，零部件多達(dá)上萬種，生產(chǎn)過程層級多且復(fù)雜。在生產(chǎn)這一個(gè)環(huán)節(jié)，眾多零配件供應(yīng)商相對于主機(jī)廠處于弱勢，議價(jià)能力弱，賬期問題是常態(tài)，且相比其他產(chǎn)業(yè)類型而言賬款周期要更長，常在三個(gè)月左右，因此供應(yīng)商具有穩(wěn)定的融資需求空間。在實(shí)際過程中，這一類供應(yīng)鏈的金融服務(wù)常有以下模式：應(yīng)收賬款質(zhì)押與保理、商票貼現(xiàn)、原材料訂單融資、原材料存貨質(zhì)押等。
?
在流通環(huán)節(jié)，汽車產(chǎn)業(yè)以多級經(jīng)銷商為融資主體，企業(yè)具有輕資產(chǎn)、資金周轉(zhuǎn)節(jié)奏緊湊等特點(diǎn)，同時(shí)需要考慮消費(fèi)市場的具體需求，根據(jù)消費(fèi)時(shí)間變動(dòng)、消費(fèi)偏好變化等因素快速調(diào)整銷售策略，因此這一環(huán)節(jié)具有很高的資金需求量，但同樣因其特點(diǎn)具有風(fēng)險(xiǎn)集中、風(fēng)險(xiǎn)高的問題。對于流通環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈金融，常有以下類別的金融服務(wù)：汽車存貨質(zhì)押、汽車合格證質(zhì)押、保兌倉融資模式、信保融資模式等。
隨著國內(nèi)汽車保有量的增加和汽車車齡的沉淀，汽車作為消耗品的特點(diǎn)也不斷凸顯，汽車的維修、保養(yǎng)、更換零配件市場需求變得十分巨大。2018年，全國汽車保有量超過2億臺，前裝加售后配件市場規(guī)模超過4萬億，成為繼美國之后的第二大市場。在售后環(huán)節(jié)中，零配件市場按照具體維修部件分為保養(yǎng)件、易損件、故障件和事故件，根據(jù)不同特性具有不同的變現(xiàn)能力和融資模式。企業(yè)的規(guī)模相比前兩個(gè)環(huán)節(jié)更小，以小微企業(yè)為主體，是融資難的主體部分。
?
由上所述，汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的特點(diǎn)導(dǎo)致其發(fā)展離不開大量的資金投入和周轉(zhuǎn)，但傳統(tǒng)業(yè)態(tài)下，上下游物流、資金流和信息流很難暢通，大家處于“各自為戰(zhàn)”的境地，特別是眾多小微企業(yè)難融資，常面臨資金鏈難以維持的危機(jī)。因此，數(shù)字化轉(zhuǎn)型對于汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和突破至關(guān)重要，通過數(shù)字科技打通鏈條上下的信息流，資金流、物流和信息流得到貫通和立體管理，借由核心企業(yè)確權(quán)，金融機(jī)構(gòu)、銀行等能更好地評估、控制風(fēng)險(xiǎn)，更放心融資給整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的各企業(yè)，從而更好地實(shí)現(xiàn)鏈條的資金融通，讓各環(huán)節(jié)的企業(yè)獲得生存和發(fā)展的動(dòng)力，提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的效率，更好地發(fā)展整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
?
帝隆科技作為國內(nèi)一流的數(shù)字科技服務(wù)商，量身鍛造供應(yīng)鏈金融解決方案，立足汽車產(chǎn)業(yè)金融，從汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)出發(fā)，將信貸融資、保理、票據(jù)融資、訂單融資、庫存融資等各類優(yōu)質(zhì)金融服務(wù)高效送達(dá)各類交易場景中?；诳蛻艚鹑跇I(yè)務(wù)布局快速上線各類金融產(chǎn)品，靈活組合，滿足業(yè)務(wù)變化需求。供應(yīng)鏈金融解決方案深入供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，以企業(yè)大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，解決上下游企業(yè)各場景融資需求，盤活供應(yīng)鏈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。
?
實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建立供應(yīng)鏈金融，促進(jìn)全鏈條產(chǎn)融結(jié)合，是汽車產(chǎn)業(yè)馳向未來的金鑰匙。
400-882-3186